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伦敦确认其减少温室气体排放的目标6

bet98平台 2017-05-12 06:19:13 专栏
<p>随着晚两年,尽管Brexit,英国公布了其路线图,以减少排放,但仍对细节含糊</p><p>作者Eric Albert于2017年10月16日上午10:11发布 - 2017年10月16日上午10:11更新播放时间3分钟</p><p>英国没有改变方向</p><p>尽管Brexit放松管制和诱惑,尽管保守党犹豫,英国政府周四,10月12日它的路线图公布了57%到2032年减少温室气体排放 - 通过在前首相戴维•卡梅伦(David Cameron)的政府下,伦敦似乎犹豫不决,并多次推迟出版</p><p>最后,落后两年原定时间表,在她的继任者,文翠珊,已经在他的经济观念的心脏公布了其战略,以绿色增长</p><p>并消除任何疑问,文档马上说:“离开欧盟不影响[减少温室气体的排放量],这是在任何方面比更加雄心勃勃的承诺欧洲立法</p><p>英国2008年气候变化法案要求到2050年将排放量减少80%,每五年设定一次中间阈值</p><p> 2032年的目标是在2016年投票,但到目前为止,实现它的路线图缺乏</p><p>目前,英国更像是一名好学生</p><p>自1990年以来,它的排放量减少了42%,超过了最初的目标</p><p>但是,政府自己承认,通过关闭大部分高污染的燃煤电厂,最容易实现</p><p> “我们现在需要复制这种成功在整个经济,特别是在运输部门(排放量的24%),以及企业和行业(排放量的25%),”注意到路线图</p><p>然而,在这些雄心壮志的背后,英国对它打算采取的方式还不清楚</p><p>仅提及了2.5十亿磅(2.8十亿欧元)期间2015至2021年,这基本上已经宣布量的预算</p><p>必须将四分之一的资金用于降低发电排放</p><p>英国已经是世界上第一个海上风电国家,并打算继续沿着这条道路前进</p><p>该文件还确认愿意开发新的核电站,包括欣克利点C,尽管争论其成本由EDF正在兴建</p><p>此外,补贴的三分之一必须经过电动汽车,与雄心 - 像一个法国宣布 - 到2040年开发支持终端销售汽油和柴油轿车必须继续建立电池充电站网络,以及使公共汽车和出租车更环保的补贴</p><p>还宣布了关于清洁技术的研究资助,特别是碳捕获和储存</p><p>该过程旨在直接在发电厂封存二氧化碳排放并将其埋在地下</p><p>但如果它寄予厚望,它的发展将比预期的困难得多</p><p> 2015年,面对试点项目的挑战,卡梅伦政府决定取消10亿英镑的拨款</p><p>目前的路线图旨在重新启动该领域的工作</p><p>总体而言,环境和商业协会都对该文件持谨慎的态度,但缺乏细节令人担忧</p><p> “现在重要的是,企业和政府共同努力,以确保战略转化为行动,”尼尔·卡伯里,CBI,英国的主要雇主组织表示</p><p>埃里克阿尔伯特(伦敦,对应)大多数读版日期星期四过时,

作者:奚澶爿

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