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从Henry Ford到Jeff Bezos:“互联网巨头不是第一批工业家的自然继承人吗? “

bet98平台 2017-09-05 13:07:15 博艺堂bet98手机版
<p>如果数字权重股,远从已经破坏了“老工业世界”,只是简单地通过了菜谱,询问工作室法国巴黎银行的市场营销经理William Degroisse,在“世界”的一篇文章中</p><p>纪尧姆Degroisse发布时间2017年11月16日在11:17 - 最后更新日期2017年11月16日在11:17阅读时间4分钟</p><p>为Tribune订户保留的文章</p><p>昨天的纯数字玩家不再满足于在经济中抨击传统玩家,他们破坏了领导力</p><p>在夏季,亚马逊已经成为实物产品在美国的商业分布的重量级,而且会对野心做同样在法国</p><p>在短短几年的Airbnb,预订和TripAdvisor没有动摇的酒店业造成酒店价格在世界各大首都下降的点</p><p>在交通运输方面 - 超越他与伦敦和印度司法的斗争 - 优步质疑出租车司机的垄断;和特斯拉,汽车制造商和汽车经销商</p><p>对于一些观察者来说,看到“代码”或新时代的变化,即面对旧世界的数字巨头的变化已经足够了</p><p>然而,在分析这种动荡时,原始的辩证法是无关紧要的</p><p>是所谓的互联网巨头吗</p><p>难道他们不会,而第一制造商,其根在十八世纪的历史进程的连续性的自然继承人</p><p>确实在1770年到1780年之间,“代码”从根本上发生了变化</p><p>工业革命受到有利的社会经济和意识形态背景的青睐,在欧洲创造了一种新的范式</p><p>继英国之后,欧洲大陆的国家,然后是北美洲,打破了农业和手工业,以接受贸易和工业</p><p>机械化,蒸汽的使用和冶金的发展有利于大规模生产</p><p>此外,他已经引起了休息,年龄是独一无二的:它催生大产业的数字,其天赋不在于发明中,而是在结合创新和产业化的能力</p><p>以他的名字命名的汽车公司的创始人亨利福特就是其中之一</p><p>德国卡尔·奔驰被誉为第一辆汽车的父亲</p><p>但是,最常与之相关的是美国实业家</p><p>他的主要武器壮举</p><p>结合两个规范,标准化和合理化,重新思考汽车生产的产业化</p><p>也就是说,

作者:房劬

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