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日产将拯救其雷诺盟友

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这个愿望是由国家,股东制定的,占该汽车制造商的15%,其公布的业绩周五大幅下降。发表于2013年1月18日09h22 - 更新于2013年1月18日11h09播放时间2分钟。日产在法国制造,以抵消雷诺生产的下滑。这是建设者15%股东国家制定的愿望。根据Arnaud Montebourg的说法,这就是他所获得的。生产恢复的部长说,周五,BFM电视和RMC 1月18日,在得到保证从谁他以前通过电话公布后见面的那天雷诺,卡洛斯·戈恩,首席执行官周二,到2016年法国将裁减7,500个工作岗位,主要是通过自然离职。阅读“雷诺:法国新的清洗”(链接用户)“我说,”我要你把与工会谈判,由于你也是日产的头部和雷诺日产控制,日产拯救法国工厂并将工作放在法国渠道上,“蒙特堡先生解释道。为了这个问题,“我们要建立在日产雷诺工厂在法国?”部长回答说:“这就是我问(...)答案是肯定的。”在雷诺,它表示这将取决于与工会达成的关于降低法国生产成本的协议。这种说法与该集团的经营业绩在2012年的演示文稿中的资产负债表在欧洲拖累的表现不佳,这是不是国际的增长所抵消,但由新的记录标记同时来到。与2011年相比,全球销量下降6.3%,销量为2,550,266辆。雷诺品牌的销售额下降了6%,而达契亚品牌低成本的增长4.8%。在欧洲,那些组下降了18%,从而失去市场份额点为9.1%。雷诺品牌从大众汽车和福特汽车排名第二到第三。在法国,该品牌的下降幅度为24.7%。国际化好消息来自其他地方。该公司有史以来第一次销售1,279,598辆汽车(+ 9,1%),其销售额的一半以上来自欧洲以外的销售。 “国际化战略结出硕果。在2012年,我们打我们的雷诺和达契亚品牌的国际销售纪录,”集团,杰罗姆斯托尔的商业总监说。欧亚大陆,其中俄罗斯是第三组的市场份额,而且南美,巴西和太平洋地区,所推出印度标志着最具活力的地区。对于2013年,雷诺乐观。这一发展将再次来自国际。因为如果预计全球市场将增长3%,那么在欧洲,这一下降幅度至少应为3%。雷诺预计将在销售和市场份额“增长”的情况下反弹。该组织希望每十天推出一个新模型或新版本。最读版日期星期四过时,

作者:师怊

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